PDF de programación - UML y red ferroviaria

UML y red ferroviaria

Programación concurrente y Distribuída

Curso 2011-12

Miguel Telleria, Laura Barros, J.M. Drake

telleriam AT unican.es

Computadores y Tiempo Real

http://www.ctr.unican.es

Computadores y Tiempo Real
Universidad de Cantabria

Programación concurrente y distribuída

UML y red ferroviaria

Objetivos

● Mostrar como aplicar UML a un problema concreto

● Distinguiendo descripciones estáticas y dinámicas
● Fijando el nivel de detalle

● Presentaros la aplicación que vamos a utilizar en muchas

prácticas
● Desde un enfoque funcional (lo que hace), no como lo hace
● Dejar claro también lo que no hace.

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Contenido

● Requerimientos

● Diagramas estáticos

● Diagramas dinámicos

● Implementación secuencial

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Requerimientos

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Enunciado de la aplicación

● La red ferroviaria se compone de un circuito con 2 tramos ferroviarios
independientes conectados por un túnel y que son recorridos por un
conjunto de trenes a una velocidad propia.

● Los trenes y cada tramo van asociados a un color y sentido de circulación.

En el túnel trenes de colores (y tramos) distintos circulan en sentidos
opuestos.

● El túnel puede ser compartido por trenes del mismo color, pero no por

trenes de color distinto (ya que habría colisiones).

● Los trenes cuando no circulan están aparcados en los centros de

regulación (del tramo) o en los aparcamientos de acceso (del túnel).

● En las prácticas implementaremos diferentes políticas de salida de los

centros de regulación y/o de los túneles.

● Los trenes obtienen de la red ferroviaria información de ocupación de la
vía y siguen un recorrido en varias fases: centro de regulación, tramo,
túnel y vuelta al centro.

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Una imagen vale más que 1000 palabras

Tren ROJO

Tren AZUL

Tramo Ferroviario
ROJO

Tramo Ferroviario
AZUL

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Vamos a verla funcionar

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Diagramas estáticos

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Diagramas estáticos

● Describimos la información que manejamos y la relación entre los

objetos.

● No describimos algoritmos o procedimientos.

●

● Para esto hay otros diagramas
Importante:
● Donde va cada cosa
● Asociaciones, enlaces entre clases
● Cardinalides entre clases
● Partes públicas y privadas

● Proceso sugerido:

● Primero sacar las clases, sus composiciones y cardinalidades
● Definir la “misión” de cada clase
● Luego detallar atributos y operaciones necesarios para cada misión

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Identificación de las clases y atributos

● La red ferroviaria se compone de un circuito con 2 tramos ferroviarios

independientes conectados por un túnel y que son recorridos por un
conjunto de trenes a una velocidad propia.

● Los trenes y cada tramo van asociados a un color y sentido de

circulación. En el túnel trenes de colores (y tramos) distintos circulan en
sentidos opuestos.

● El túnel puede ser compartido por trenes del mismo color, pero no por

trenes de color distinto (ya que habría colisiones).

● Los trenes cuando no circulan están aparcados en los centros de

regulación (del tramo) o en los aparcamientos de acceso (del túnel).

● En las prácticas implementaremos diferentes políticas de salida de los

centros de regulación y/o de los túneles.

● Los trenes obtienen de la red ferroviaria información de ocupación de la
vía y siguen un recorrido en varias fases: centro de regulación, tramo,
túnel y vuelta al centro.

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Composiciones

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Misiones

● Red ferroviaria
● Datos globales
● Punto de acceso para el resto

de las clases

● Tren

● Objetos activos
● TramoFerroviario

● Ocupación de la vía
● Contiene el centro de

regulación

● Centro de regulación

● Política de salidas

● Tunel

● Exclusión mutua (respecto a

tramos diferentes)

● Política de compartición

● Programa principal

●

Instanciar el sistema

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Red Ferroviaria

● Maneja la GUI
● Da acceso al resto de

elementos

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Tren

● Objeto activo

● Tiene un ciclo de vida

● Necesita acceso a la infraestructura

● Para pintarse
● Para entrar y salir del tunel y centro regulación
● Para preguntar su posición

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TramoFerroviario
● Lleva la cuenta de las posiciones en la vía
● Da acceso al Centro de Regulación correspondiente

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CentroRegulacion

● Tiene la política de entrada y salida

● Da el permiso de salida

● Lleva la cuenta de los trenes aparcados

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Tunel

● Administra el acceso a un color de los trenes
● Lleva la cuenta de los trenes

estacionados

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Programa principal

● Instancia la RedFerroviaria
● Instancia los trenes
● Mantiene el programa vivo
● En la implementación secuencial

actualiza periódicamente los trenes

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Diagrama de clases completo

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Diagramas dinámicos

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Diagramas dinámicos

● Describen comportamientos, algoritmos, acciones.
● Se basan en la información reflejada en los diagramas

estáticos.
● Importante

● Orden de las acciones (secuencia, actividad)
● Eventos y respuestas
● Decisiones

● Ejemplos típicos

● Ciclo de vida de un objeto activo
● Colaboración de acceso concurrente a un objeto pasivo
● Proceso de inicialización de una aplicación

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Ciclo de vida de un tren

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Acceso concurrente entro() en el tunel

● En este diagrama no se

especifica la autorización a
entrar

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Proceso de decisión

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Implementación secuencial

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Implementación secuencial

● Los trenes aquí son también

objetos pasivos

● Responden al método

actualiza() enviado por el
programa principal

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